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        在鋼鐵工程中,高溫腐蝕的現象經常發生。金屬軟管和波紋補償器申接在工程管路系統中,與相鄰的工程管路一樣,將受到高溫環境或高溫介質的影響。二氧化硫、硫化氫、硫蒸氣、煙道工業廢氣和燃灰沉積物等,在鋼鐵生產過程中是難以避免的,它們的腐蝕作用是強烈的。若能對常用不銹鋼的高溫腐蝕機理有一個起碼的了解,對它們在各種條件下抗腐蝕的能力有一定深度的認識,這對合理地選型和正確地使用都是有益助的。
        在空氣、蒸汽或其它復雜的氣體氣氛中含有大量的氧,因此在高溫條件下,氧化反應是較常見的一種腐蝕形式。鐵在強氧化氣氛中,在高于l000F下加熱,形成多層的氧化皮,它是由在金屬一氧化物界面上的一氧化鐵,中間層的四氧化三鐵,氧化物一氣體界面上的三氧化二鐵所組成的。氧化開始以很快的速率進行,這是由于出現氧化鐵相,這種氧化物含有過量的陽離子空位和具有較寬的成分范圍,它們有利于鐵離子穿過氧化膜的擴散,因此靠消耗金屬相使氧化物快速地增加厚度。若在鐵中添加鉻和鎳,使氧化鐵不能作為穩定的相存在,這是提高抗氧化能力的重要措施。在鉻和鎳之間,增加鉻比增加鎳所得到的抗氧化效果更好些。鉻一鎳奧氏體不銹鋼優異的抗氧化性能歸功于表而形成的富鉻化合物的架護膜。
        金屬波紋管與普通金屬光滑管相比較,具有一定的撓性。當然,許多散熱片一類的管子,盡管其外表面也呈波紋形狀,但卻沒有撓性,這是因為它的結構與金屬波紋管的結構有著根本的不同。最本質的區別是:金屬波紋管在任何截面上、任意兩點的壁厚都是相等的(液壓或機械旋壓成型過程中的微變薄量忽略不計),它的波紋是空心波紋。而散熱片一類的管子從其軸向剖面.上看去,波紋鄒分的壁厚卻比其它部分厚得多,它的波紋是實心波紋。
        眾所周知,凡用金屬波紋管的場合,主要是利用其彈性或撓性。當然,人們決不會用鑄鐵一類的脆性材料或硬質狀態的.管材、帶材去制作金屬波紋管。盡管金屬波紋管的撓性與其通徑、波紋幾何形狀、材料、狀態、壁厚等因素有關,而正是由于上述原因,故在一般情況下,可以忽略材料、狀態、壁厚等方面的既定因素,僅從通徑、波紋幾何形狀方面就能夠相對準確地分析出金屬波紋管的撓性。
        在實際工程應用上,對各種金屬波紋管的最小彎曲半徑都有一個起碼的要求。人們已經習慣用波紋管的最小彎曲半徑來說明其撓性。由于各類儀器儀表、機械設備上使用的彈性元件、敏感元件、特別是輸送各種介質的軟導管,多為“U”形金屬波紋管或以“U”形金屬波紋管派生出來“S”形、"Q”形和其它形式的波紋管。因此,以“U”形金屬波紋管為典型,分析它的最小彎曲半徑具有普遍的指導意義.